테슬라 하체 소음(찌그덕) 원인, 어퍼암 보증 수리 후기 및 비용 정리
테슬라 오너들 사이에서 고질병으로 알려진 문제 중 하나가 바로 ‘어퍼암 불량’으로 인한 하체 소음입니다. 주행 중 또는 핸들을 돌릴 때 발생하는 ‘끼익’, ‘찌그덕’거리는 소리는 상당한 스트레스를 유발합니다. 저 역시 이 문제로 용인 서비스센터에서 보증 수리를 받았으며, 예약부터 수리 완료까지의 전 과정을 공유하여 비슷한 문제를 겪는 분들께 도움을 드리고자 합니다.
1. 문제 증상: 하체에서 발생하는 ‘끼익’ 소음
어느 날부터인가 주차나 서행을 위해 핸들을 돌릴 때, 조수석 앞바퀴 쪽에서 ‘끼익끼익’ 하는 소음이 발생하기 시작했습니다. 처음에는 간헐적으로 들리다가 시간이 지날수록 빈도가 잦아지고 소리도 커져 시내 주행이 불편할 정도였습니다.
아래 영상에서 들리는 것과 같은 소음이었습니다.
2. 서비스센터 예약 및 방문 팁
증상을 확인하자마자 테슬라 앱을 통해 용인 서비스센터에 정비 예약을 신청했습니다. 가장 빠른 예약 가능일이 약 2주 뒤였지만, 소음이 점점 심해져 운행이 어려웠습니다.
여기서 중요한 팁은, 수시로 앱을 확인하여 ‘취소 건’을 노리는 것입니다. 저 역시 운 좋게 당일 오전에 취소된 예약을 발견하여 바로 차량을 입고시킬 수 있었습니다. 증상이 심각하다면 포기하지 말고 앱을 자주 확인해보세요.
용인 서비스센터 정보
- 주소: 경기도 용인시 기흥구 중부대로 14-3
- 운영시간: 평일 오전 9시 ~
- 방문 절차: 건물 뒤편 지하 주차장으로 입차 후, 지하 1층 접수실에서 대기하면 순서대로 접수를 도와줍니다.
- 주의사항: 입고 시 차량 키(카드 키 또는 키팝)를 차에 두거나 담당 직원에게 전달해야 합니다. 그렇지 않으면 스마트폰을 맡겨야 할 수도 있습니다.
3. 진단 및 수리 과정 (보증 처리)
어드바이저에게 증상을 설명하고 차량을 입고시키면, 테슬라 앱을 통해 수리 진행 상황을 실시간으로 확인할 수 있습니다.
시험 주행 후 진단 결과는 예상대로 ‘프런트 어퍼 컨트롤 암’ 손상이었습니다. 이는 모델3 시절부터 이어진 고질적인 문제로, 다행히 개선 부품 재고가 충분하여 당일 교체가 가능했습니다.
43,000km 주행 시점에서 발생한 문제였지만, 5년 80,000km 차체 보증이 적용되어 비용은 무상으로 처리되었습니다.
앱에 표시된 예상 비용은 105,600원이었으나, 보증 수리이므로 실제 청구되는 금액은 없습니다. 예상 완료 시간은 오후 1시 30분으로 안내받았고, 편안한 접수실에서 대기하거나 저처럼 귀가 후 완료 연락을 기다릴 수 있습니다.
4. 수리 완료 및 후기
수리가 완료되었다는 연락을 받고 센터에 방문했습니다. 마침 장거리 운행을 앞두고 있어 충전을 부탁드렸는데, 11kW 속도로 충전 서비스까지 받을 수 있었습니다.
정비 내역서를 보니, 문제가 있었던 조수석뿐만 아니라 운전석 쪽에서도 이상이 발견되어 양쪽 어퍼암을 모두 교체했다고 합니다.
수리 후 주행 소감은 ‘매우 만족’입니다. 지긋지긋했던 하체 소음이 완전히 사라져 마치 새 차를 타는 듯한 정숙함을 되찾았습니다.
결론: 테슬라 어퍼암 소음 문제 해결 팁
- 증상 파악: 주행 또는 조향 시 ‘끼익’, ‘찌그덕’ 거리는 하체 소음이 발생한다면 어퍼암 문제를 의심해볼 수 있습니다.
- 빠른 예약 팁: 서비스센터 예약이 많이 밀려있더라도, 앱을 수시로 확인하여 취소 건을 잡으면 더 빨리 수리받을 수 있습니다.
- 보증 확인: 어퍼암 문제는
5년 80,000km차체 보증에 해당하므로, 보증 기간 이내라면 무상으로 수리가 가능합니다. - 개선 부품: 수리에 사용되는 부품은 내구성이 개선된 신품이므로, 재발 가능성에 대한 걱정은 덜어도 좋습니다.
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